Pilot ne iş yapar
Pilot, hava aracını uçuş planına, kurallara ve hava trafik kontrolünün talimatlarına uygun olarak uçurur. Havayolu pilotu çoğunlukla çok pilotlu kokpitte yardımcı pilot olarak başlar, kaptanlık deneyimle gelir. Uçuş öncesi hazırlık, meteoroloji okuma, yakıt ve performans hesabı ve iletişim işin büyük bölümüdür.
Lisans basamakları
Türkiye'de pilot lisanslarını SHGM, SHT-FCL talimatına göre verir. Talimat EASA Part-FCL ile aynı yapıdadır.
PPL, özel pilot lisansı: başvuran en az 17 yaşında olmalıdır. Para karşılığı uçuşa izin vermez.
CPL, ticari pilot lisansı: başvuran en az 18 yaşında olmalıdır.
ATPL, havayolu nakliye pilotu lisansı: başvuran en az 21 yaşında olmalıdır. Uçakta ATPL için talimat en az 1500 saat uçuş tecrübesi ister.
Havayoluna giren genç pilotlar çoğunlukla CPL ve ATPL teori sınavlarıyla başlar, ATPL'yi saatleri doldurdukça tamamlar. Eğitim tek parça entegre bir kurs olarak ya da modüler basamaklarla alınabilir.
İki ana yol
Üniversite yolu: pilotaj lisans programları YKS ile, SAY puan türüyle öğrenci alır. Programların bir kısmı İngilizce eğitim verir. ÖSYM kılavuzuna göre vakıf üniversitelerinde uçuş eğitimi ücreti öğrenim ücretinden ayrıdır.
Uçuş okulu yolu: üniversiteden bağımsız, yetkili bir eğitim kurumunda lisans eğitimi. Bazı havayolları kendi aday pilot programlarını açar; şartları ve seçim süreçleri havayoluna göre değişir.
Sağlık şartı
CPL ve ATPL için Sınıf 1 sağlık sertifikası gerekir. SHGM'ye göre öğrenci pilot lisansı için Sınıf 2 yeterlidir. SHGM ayrıca üniversite kaydı ile havacılık sağlık sertifikasının aynı süreç olmadığını belirtir; bununla birlikte bazı üniversiteler pilotaj kaydında Sınıf 1 belgesi ister. Kalıcı bir engel olup olmadığını erken öğrenmek, yılları ve uçuş eğitimi masrafını korur.
İngilizce
Telsiz haberleşmesi İngilizcedir. SHT-FCL, lisans imtiyazlarını kullanmak için en az operasyonel seviye, yani Seviye 4 dil yeterliliği ister. ABD'de FAA, ATP sertifikası için İngilizceyi okuyup yazabilmeyi, konuşup anlayabilmeyi şart koşar.
Lisede hangi dersler temel oluşturur
Fizik: kuvvet, hareket, enerji, basınç ve akışkanlar. Kaldırma kuvveti, sürtünme ve performans bu temelle anlaşılır.
Matematik: oran, trigonometri, vektörler, birim dönüşümü ve zihinden hızlı hesap. Seyrüsefer ve yakıt hesabı bu dille yapılır.
İngilizce: hem teori derslerinin hem telsizin dili.
AP Physics 1 mekaniği, AP Precalculus fonksiyon ve trigonometriyi güçlendirir. IGCSE Physics ve IB Math aynı temeli kurar. Yurt dışında havacılık okumak isteyen öğrenci için Digital SAT de yolun parçası olabilir.
Sık yapılan hatalar
Sağlık kontrolünü kayıttan sonraya bırakmak.
Pilotluğu yalnız el becerisi sanmak. ATPL teorisi meteoroloji, seyrüsefer, sistemler ve hava hukuku dahil uzun bir sınav dizisidir.
İngilizceyi sonra hallederim demek.
Lisansın ülkeden ülkeye kendiliğinden geçtiğini sanmak. SHGM, EASA ülkeleri ve FAA ayrı otoritelerdir; yabancı lisansın tanınması ayrı bir süreçtir.